Данный фиксатор используется при ремонте двигателей грузовиков Scania. Задача данного приспособления для Scania - фиксирование маховика от проворачивания.  Оригинальный номер фиксатора: SCANIA 99411

Фиксатор маховика SCANIA BS 99321 предназначен для обслуживания и ремонта грузовиков SCANIA.

Специальное приспособление предназначено для вращения коленчатого вала на двигателях автомобилей Scania. Приспособление для ГРМ SCANIA представляет собой головку - шестерню с квадратом ½ дюйма для установки и регулировки фаз механизма газораспределения автомобилей SCANIA.

Сервисное приспособление с двойной зубчатой передачей используется для проворота коленчатого вала двигателей грузовых автомобилей Mercedes. Также данное приспособление может быть использовано для ремонта и обслуживания 12-ти цилиндровых двигателей грузовиков MAN. Приспособление является полным аналогом оригинального инструмента Mercedes Benz Truck  407 589 00 63 00.

Поиск проблемы запуска двигателя внутреннего сгорания для механиков и диагностов начинается с банальных проверок. Для запуска двигателя необходимо два основных фактора – это наличие искрообразования на свечах и наличии топлива в баке и соответственно в камере сгорания (не говорим сейчас о слабой компрессии, сбитых фазах и т.д.).

Данный инструмент служит для фиксации маховика при откручивании болта крепления демпфера крутильных колебаний, а также для замены водяного насоса системы охлаждения.

Сервисное приспособление используется для проворачивания коленчатого вала дизельных двигателей грузовых автомобилей Mercedes и MAN. Приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента Mercedes 904 589 04 63 00 , а также MAN 80 – 99626 – 6006.

Набор клиньев для регулировки ГРМ Cummins используется для ремонта и облуживания двигателей Cummins серии QSX 15 и ISX 15. Набор является функциональным аналогом оригианльного инструмента Cummins 3163021. В набор входят три шаблона 4, 6, 7 градусов и палец для фиксации коленчатого вала.

Приспособление используется для проворота коленчатого вала во время ремонта двигателей коммерческого транспорта IVECO. Приспособление предназначено для ремонта и обслуживания двигателей IVECO модификаций 8360.46 / F3A / F3B.

Пневмогидравлический насос. Объем бака для масла 1700 гр. Выходное давление масла: 700 бар. Резьбовой адаптер рукава высокого давления ⅜ дюйма. Предназначен для создания давления в гидросистемах, где требуется значительное усилие. Насос является надежным источником создания давления для гидравлического инструмента. Для работы с насосом необходим подвод сжатого воздуха.

Набор фиксаторов предназначен для установки фаз ГРМ дизельных двигателей 2.3L JTD, которые устанавливались на автомобили Fiat Ducato и Iveco Daily с 2002 по 2009 год выпуска.

Приспособление используется для вращения  коленчатого вала двигателей MACK / VOLVO. Сервисное приспособление является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VOLVO 88800014. Приспособление можно использовать во время слесарных операций по замене датчика распредвала, регулировки клапанного механизма двигателей MACK / VOLVO модификаций MP8, MP10.

Комплект сборного инструмента для восстановления резьбовых соединений. Набор включает в себя удобный футляр, оснащенный всем необходимым для ремонта сорванной внутренней резьбы.

Приспособление представляет собой зубчатый ключ с приводом ½ дюйма. Специнструмент Рено используется как приспособление для проворота коленчатого вала при  регулировочных работах, связанных с ремонтом и обслуживанием силового агрегата грузовиков RENAULT MAGNUM.

Сервисное приспособление представляет собой рассухариватель клапанов двигателей VOLVO, устанавливаемых на автомобиль модели FM12. Данный инструмент является полным функциональным аналогом оригинального инструмента VOLVO 9990210.

Монтажный инструмент VOLVO 9998267 используется в качестве направляющих для позиционирования крышки ГРМ двигателя D12. Инструмент будет полезен при регулировках ГРМ, замене водяного насоса и прочих работах связанных с ремонта двигателя.

Шестигранный ключ используется для замены кассеты масляного фильтра. Ключ предназначен для демонтажа крышки масляного фильтра грузовиков Mercedes Benz. Параметры ключа: 6 граней, расстояние между гранями 46 мм, размер квадрата под ключ 3/8 дюйма.

Головка  предназначена для откручивания болтов крепления головки блока цилиндров к блоку двигателя HGV MAN Star-E ( под ключ ¾ дюйма). На данных автомобилях болты ГБЦ были двух типов, под разный профиль - это E18 и E20. В данном случае головка с профилем E18.

Адаптер для подвода сжатого воздуха предназначен для подачи воздуха в цилиндр через свечное отверстие. Свечной адаптер можно использовать, например, при ремонте ГБЦ двигателя (замена маслосъемных колпачков). Также данный адаптер можно использовать для быстрой проверки утечек воздуха, из-за пробитого поршня или неплотного прилегания седла клапана.

Набор сменных трещоток для динамометрического ключа может использоваться для различного вида ремонта. В набор входят три трещотки с присоединительным квадратом для торцевых головок 1/4”, 3/8”, 1/2”.

Используется для установки переднего сальника коленчатого вала автомобилей VOLVO (без регулирующего клапана).

Специальный инструмент с гибким держателем и с неодимовым магнитом и светодиодом на конце, что позволяет его использовать в разных ситуациях. Особенно незаменим данный поисковый щуп будет при работе с клапанным механизмом ,где порой происходит потеря так называемого пресловутого сухарика. А малый диаметр позволит проникнуть в достаточно узкие места головки блока.

Заготовка головки для снятия дизельных форсунок является штамповка. Материал заготовки высококачественная хромованадиевая сталь, которая обладает повышенными механическими свойствами, такими как прочность, пластичность, твердость и упругость. Головка специально разработана для демонтажа и замены дизельных форсунок из головки блока дизельного двигателя.

Головка для снятия форсунок выполнена из штампованной хромованадиевой стали, которая обладает повышенными механическими свойствами, особенно сопротивлением ударной нагрузке при снятии дизельных форсунок, уменьшенной чувствительностью к перегреву. Головка специально разработана для демонтажа и замены дизельных форсунок без опасности повреждения трубопроводов топливной системы автомобиля.